高硫合金鋼軸承廠家講述它的物理性能有那些

　　今天我們跟隨高硫合金鋼軸承廠家講述它的物理性能有那些，下面文章中給出詳細的介紹。

　　軸承鋼是用來制造滾珠、滾柱和軸承套圈的鋼。軸承鋼有高而均勻的硬度和耐磨性，以及高的彈性限。對軸承鋼的化學成分的均勻性、非金屬夾雜物的含量和分布、碳化物的分布等要求都十分嚴格，是所有鋼鐵生產中要求嚴格的鋼種之一。

　　高硫合金鋼軸承廠家分享物理性能

　　軸承鋼的物理性能主要以檢查顯微組織、脫碳層、非金屬夾雜物、低倍組織為主。一般情況下均以熱軋退火、冷拉退火交貨。交貨狀態應在合同中注明。鋼材的低倍組織須無縮孔、皮下氣泡、白點及顯微孔隙。中心疏松、一般疏松不得超過1.5級，偏析不得超過2級。鋼材的退火組織應為均勻分布的細粒狀珠光體。脫碳層深度、非金屬夾雜物和碳化物不均勻度應符合相應有關國家標準規定。

　　我們來了解一下關于高溫軸承鋼

　　通常，在150℃以上溫度工作的軸承稱為高溫軸承。普通鉻軸承鋼的使用溫度超過150℃時，硬度將急劇下降，尺寸不穩定，并導致軸承無法正常工作。對于工作溫度在150～250℃工作的軸承，若套圈和滾動體仍選用普通高碳鉻軸承鋼制造，則須對鋼的回火溫度提出特殊的要求，一般應高于工作溫度50℃下進行回火。經過按上述要求回火處理的軸承鋼，能在250℃下正常工作，但因回火后硬度有所下降，對軸承壽命有所降低。

　　當工作溫度高于250℃時，須采用耐高溫的軸承鋼制造，高溫軸承鋼除應具有一般軸承鋼的性能外，還應具有一定的高溫硬度和高溫耐磨性以及高溫接觸疲勞強度，還要抗氧化、耐沖擊和高溫尺寸穩定性。

　　耐高溫軸承用鋼，主要是選用高速鋼和高鉻馬氏體不銹鋼。對于結構復雜，又需承受強大沖擊載荷的軸承，也可采用高溫滲碳鋼制造。

　　當環境溫度超過500℃時，選用鋼已難以滿足要求，而應選用鈷基、鎳基合金碳化鈦等高溫材料。

　　高溫軸承主要用于航空噴氣發動、燃氣輪機、核反應堆系統、X光管鎢管，以及高速飛行器、火箭和宇宙飛船。高溫軸承鋼是在高溫（300～500℃）下使用，要求鋼在使用溫度具有一定的紅硬性和耐磨性，大多選用高速工具鋼代用，如W18Cr4V、W9Cr4V、W6Mo5Cr4V2、Cr14Mo4和Cr4Mo4V等。